от себя лично ,могу помочь с выбором малокубатурной техники (скутера, мопеды,мото 125) ,имею опыт .

zaton
А что и почем ты весной продавать будешь?

АндрейТ
на продаже весной будут: Стелс Тактик - 100. ( 2009 год.хор. сост.27 т.р. 6тыс пробег.7л.с)
sim mio -50 (2012 . отл.сост. пробег 1200км.4л.с.45 т.р)
но тема собственно не коммерческая )
я тут не как продавец ,а как эксплуататор техники !

АндрейТ
андрей,выложи плиз фото своего байка в тему и расскажи о нем )
думаю,твой уникальный в своем роде вело- байк ,заинтересует многих жителей форума,как мужчин так и женщин...

Вот мой велик.
Он довольно тяжелый, но он сидока выдерживает до 150 кг. Багажник выдерживает до 40 кг.
Собирается-разбирается без инструментов за минуту. К нему дают сумку, и можно проносить его в метро (пускают без вопросов). В машину влазит в любую, даже на заднее сидение. В квартире места не занимает много даже разобраный.
Седло большое и мягкое - для долгих прогулок годится.
Тормоза только ручные.
Катался и в городе и по лесу. Хоть колеса и маленькие, но широкие по пересеченной местности вполне себе нормально идет.

Единственно - осторожно на поворотах - он мелкий и довольно вертлявый! Можно навернуться. Я на виражах - торможу. Но это - дело привычки. Мне он ндравица!

Прошлой зимой стоил мне 16 тыс. рублей русских.
Щас посмотрел - так же.
Покупал на Смольной в большом спортмагазине Экстрим.

СИЖУ - ЛЮБУЮСЬ - КРАСИВЫЙ ОН!

пару сезонов катался на таком (модель 2009года ).
классические органы управления ( как на советских вело ),одна скорость ,широкие шины,в меру тяжелый.
очень легкий ход и хорошая грязезащита,большое мягкое сиденье.рогатый руль, куча запчастей в продаже. брал за 7 тыс.р. в данный момент продан из-за неудобства хранения.
стильный )))

Ой, какая темка, завидую (ну так по хорошему)

ЛЕгендарная Ямаха ебр-125 (10л.с.) ,в простонародье ебарь )))
сборка на заводах в китае под контролем японцев.
проехал около 10 тыс км (ничего не менял ). использовался как второй мот. НЕУБИВАЕМЫЙ !
удобный для сельской местности ,типа нашего Минска по весу.
рулится в поворотах идеально.
отличный мот для новичка,пенсионера или девушки. куча запчастей. стоимость нового около 75 т.р. подержанный в отл.сост -55-60.
продан ,вспоминаю с любовью)
пы-сы: люди на таких по 30-40 тыщ катаются ,меняют только расходники.
не боится жесткой эксплуатации,поэтому используется в мото-школах.

zaton
А я думал мотоциклы тыщ по 20 баксов стоят... Новые...

zaton
круто!!! всегда хотел НАУЧИТЬСЯ ездить на двух колесах...
на ЕБР права нужны? у меня категории А нет... а желание есть мечта конечно на HONDA CBR1000RR или REPSOL прохватить (не только потому что Хаус на нем гонял ). Но и потому что хочется того адреналина прям напрямую, в сердце

---

Спустя 1 минуту, 4 секунды DenisS написал(а):

---

АндрейТ
тот что я описал стоит от 450 000 рэ...

---

Спустя 2 минуты, 49 секунд DenisS написал(а):

---

хотя не, во... за 305 000 нашел. но он 2005 года... дровишки, однако... и не РАСТАМОЖЕН

АндрейТ
мотоциклы разные бывают )))
как правило чем меньше кубатура тем дешевле,опять же от производителя все зависит и места сборки... если б тот же *ебарь* собирали в японии ,цена была бы раза в три дороже )))

---

Спустя 3 минуты, 29 секунд zaton написал(а):

---

DenisS
на ебаря категория А нужна ( более 50 сс ) ,но если ездить по деревне или в маленьких городах ( где нет мотобата),то и без прав покатит... у него ж мопедные размеры )
литры это круто конечно,но их стихия трасса!)))
на литре в пробках - только технику мучить )

---

Спустя 5 минут, 40 секунд zaton написал(а):

---

zaton

а хотите поржать?
У меня была всего одна машина... Знакомый "помог" купить. Вытащил меня пьяненького в девять часов утра на рынок - и помог! Я уже потом понял, что он планировал, чтобы я потом, протрезвев, продал ему ее за полцены для жены.

zaton
у нас проблема не пробки... у нас проблема лето. точнее его отсутствие. три-четыре месяца в году всего. бывает на 9-мая еще снег и минус 10. и в октябре уже холодно... а пополнить коллекцию венков и висящих шлемов на столбах я не хочу

---

Спустя 1 минуту, 55 секунд DenisS написал(а):

---

АндрейТ
ну? ниссна марч или микра? до 2001 кажется года... норм аппарат!

DenisS
"Нормальный аппарат"... Не, ну я гомик, ну не до такой же степени!

АндрейТ
офигенная тачка для города !)
или на трехлитровых Жипах в пробках стоять престижней?)DenisS
DenisS
после кучи совкоциклов и трех иномарок ( 125-750 сс ), пришел к выводу ,что для города нужен не тяжелый скут на больших колесах с мотором 125-200 кубов.
коробка автомат ( вариатор ) решающий фактор плюс подсидельный багажник .
по опыту прошлого сезона ,я на полтосе (sym mio ) проезжал там где кубатурная техника глухо стояла даже в междурядье ))

---

Спустя 4 минуты, 33 секунды zaton написал(а):

---

АндрейТ
знаешь, с тобой не согласятся несколько здоровенных мужиков которые катаются на матизах, корсах Дэ, Спарках и прочей малогабаритной нечисти. Причем машины их, а не жен. Хотя жены есть. Почему? да потому что жрут мало, места мало занимают... Причем один такой мужчина на матизе в такси работал (я в разное время продавал им запчасти)

DenisS
подпишусь под каждым словом )
пы-сы:красный,желтый цвет ( как и на мото-вело) наиболее предпочтителен для *букашек * с точки зрения пассивной безопасности...

zaton

zaton
Я его звал "Красный мститель"!
Заправлялся раз в месяц на 500 рублей.
При баке в 40 литров - расход был 5 литров на 100 км по городу. По трассе - 3,5-4. Скучаю по мальчику... Продал и пропил...

DenisS
Я в Москве видел велорикшу...

АндрейТ

DenisS
ну у меня москва в 4 км ) про такси на скутерах что то слышал ,но не видел.
курьеры - развозчики хавчика попадались...
по соотношению цена качество из макси-скутов лидирует SIM, стоимость новой техники от 130 до 300 т.р в зависимости от размера и кубатуры ( моторы инжектор ,мощность от 15 л.с.)
скут красный ,что выше на фото - Sim симфония 125. это переходная модель между макси и мелочью всякой ,длинна 2 метра...

DenisS
Я мечтаю о Фиат-500! Или еще такой есть старый дизельный Исузу - монстрик такой...

АндрейТ
фиат 500 ...что то слышал о том ,что с мотором 1.4 это мелкая пуля )))

---

Спустя 1 минуту, 9 секунд zaton написал(а):

---

флагманский макси-скут от SIM )))
здоровенная хрень - диван на колесах !

ДАХОН - эко.
покупался для жены ,легкий ( 12 кг ),маневренный.
производство израиль.
подходит по описанию выше Андреем,но модель все же больше для женской аудитории ввиду меньшей допустимой нагрузки ( до 130 кг ) и имеющихся расцветок. цена тоже в районе 15 тыс.
хранится,точнее висит на балконе.

zaton
Мой красивше!

zaton
воОООО!! вот оно!!! только в такси цвета погламурнее были
вот он! прикольный! и цвет... дааа )) тормоза, смотрю серьезные...
у них только один недостаток (как я вижу) - когда поворачиваешь руль, фара продолжает прямо светить, потому что на кузове установлена, да? или какая-то подсветка включается (типа как на некоторых машинах при входе в поворот туманка загорается)

Моя красотка такая же только красная.




Понятно, что не для гонок, а для прогулок, хотя я на ней постоянно гоняю не просто за городом, а за городом и без дороги, то есть по лесу, по песку и т.д.

кстати ,на красном Дахоне так наЕ..нулся на ровном месте,что неделю дома сидел с разбитой бровью...
на этот раз с ведром пива в желудке )
так что сел синим за велик - одевай шлем !)

Забыла сказать, это было первое приобретение на первую приличную зарплату. На ворю я купила палатку и спальник.

Дикий зверь Ы
фара на руле ,это по нашему ! (описано выше )
грязезащита и багажник есть,седло на пружинах,что еще надо для счастья !?)
опять же складной )))

Угрюмый

Угрюмый
я убрался в повороте из-за фары...
когда мот уже поворачивал,а фара на кузове светила прямо еще.
то есть я повернул в темноту ,как раз на какую то палку которая на тропинке лежала.

---

Спустя 48 секунд zaton написал(а):

---

Угрюмый
если конечно по прямой шпарить и объезжать мелкие ямки ,то фара на кузове предпочтительней наверно будет,а вот в поворотах... могут быть сюрпризы )))

Дикий зверь Ы
Угрюмый
если не затруднит ,прошу указывать тех.хар-ки и примерную стоимость своих вело-мото байков,многим читателем это наверняка интересно )
с Ув. вело-мото брат Димон )))

ЗИМНИЕ ШАЛОСТИ - наверно ей холодно )))

---

Спустя 1 минуту, 23 секунды zaton написал(а):

---

Дочкин байк ( 2 года ). тяжелый ,устойчивый.
колеса пластик ,но обода что то типа резины - не царапают пол и не гремят.
дополнительно установил катафоты на кузов ,стоп сигнал (задний габарит )и фару на батарейках .
до педалей еще достает плохо,весной наверно нормально будет.Родительская ручка активная,можно управлять.цвет как на фото-ядовито желтый ( безопасность однако ))))
куплен по акции осенью за 3 тыс.р.

zaton

Угрюмый
если интересно позже опишу по Стелс-тактик 100 ( русский китаец ). мотор 2т. пробег 6тыс и что с ним было...

---

Спустя 1 минуту, 3 секунды zaton написал(а):

---

андроник
ща скидки на все вело просто огромные.если брать,то не затягивай.

zaton

да и сам на нем гонять будешь! я 178- 85 легко в него влезаю и еще регулировки остаются по седлу)

---

Спустя 2 минуты, 14 секунд zaton написал(а):

---

андроник
посмотри в инете ,полно всего сейчас в инет -магазинах и доставка транспортными компаниями по всей россии.
хотя с начала надо все в живую пощупать )))

zaton
спасибо

Стоит ли приобрести электроскутер или электровел? Есть доступ к халявной розетке...

А я скутер хочу. Для дачи вещь незаменимая. До города 7 км. В магазин съездить - самое оно!

Vladimir Lutsk

Ilmar
вес электроскутера чуть ли не в два раза больше бензинового,скорость не более 50 км.ч. и почти отсутствие подсидельного багажника
по поводу электровелов были хорошие отзывы,но цена хорошего электровела будет на уровне бензинового скута ( около 50 тыс .р)

Багира2
какой бюджет,есть ли по близости ГИБДД,вес пилота ? собираетесь ли ездить вдвоем ?

Единственный недостаток скутеров ( табуреток с колёсами ) это относительно малая устойчивость в поворотах и на рыхлом грунте , по причине отсутствия у колёс малого диаметра , т.н. гироскопического эффекта .

По простому говоря его так не положишь в повороте , как аналогичный по мощности мопед или мотоцикл , не снижая значительно скорость .

Поплывёт к такой то маме .


Или я ошибаюсь ..?

Ilmar
духовные принципы

Лыгарь
на моем скуте колеса 18 радиуса ,мало ?)
на практически всех современных скутах,даже полтосах - 12-13 радиус)
не путайте со старым японским мотохламом на десятых )

zaton
От куда ты все знаешь.что по работе как то связан с этим?

zaton

Багира2
вот тот чОрный, максискутер, что на фото, парой страниц выше 120-140 идет (по отзывам владельцев)
не, конечно Хонда-литруха идет "за 300 км/ч) Но это адреналиновый передоз уже

DenisS
Да мне такое и не надо. Мне бы в магазин скататься, да на поляночку, за грибами-ягодами. И мужу, до озера, на рыбалку.
Мы не экстремалы, не гонщики - мы тихие развлечения предпочитаем. Нам нужно именно транспортное средство! Чтобы не трястись в переполненном пазике.

Черный, это на котором голая попа на первом плане, а самого скутера не видно?

Багира2

андроник
лет с 12 на всяких развалюхах ездил,а сейчас просто хобби , хорошо от пьянства кстати помогает )
Багира2
если риск встречи с Гаи минимален ,в вашем случае ,брать надо скут 125-150 сс ,то есть тот на который как бы нужны права. в замен получите больший моторесурс и безпроблемное передвижение вдвоем.
на рынках и всяких развалах такую технику покупать нельзя !!! только в мотомагазинах,салонах ,дающих гарантию .

Багира2

zaton

Ilmar
все уже читано-перечинано как книги АА )) скут ( до 50сс )=велосипед
что требует пдд это наличие шлема , запрещено ездить вдвоем,двигаться только по правой полосе и запрещен поворот налево в некоторых случаях...

zaton

А я себе для спорта и путешествий купила вот такой велик

и вот на такой машине езжу

А теперь хочу какую нибудь маленькую машинку типа Матиса. А велик для меня сложноват.

Natalochka
зачетный вел ,сколько жрет,сколько прет ?)
тормоза гидравлика судя по всему...

---

Спустя 44 секунды zaton написал(а):

---

Ilmar
про книги АА - шутка)

Natalochka

всегда мечтал иметь белый вел )))
мажорный такой цвет...

Народ!!! А как фото добавить?!

есть еще такие АЦкие машины...движки до 50сс ,2 скорости,максималка до 55 км,стоимость в районе 25-28 тыс. можно ездить стоя и сидя. грузоподъемность что то около 150...
я б на такой без защиты не полез бы )))

"Все побежали и я побежал..."
2 сезна назад купил себе CUBE Aim вот такой:

Катаюсь немного (600 км за 2 года), в основном в отпуске/на выходных, 40/60 асфальт/пересеченка.
Очень хороший байк, легкий и накатистый, но рама нестандартная, не всем подходит.
А вообще у меня всех в семье по байку, но кататься любят не все

К сожалению, очень не хватает на все времени. Катался бы и катался.

Polyfen
вот для меня всегда была загадка,как можно без крыльев ездить?)
чуть сыро и весь в грязи ) или есть какие то методы ?)

---

Спустя 1 минуту, 38 секунд zaton написал(а):

---

Угрюмый
сайт такой - радикал фото.
набери в яндексе или любом поисковике прям русскими буквами ,он найдет )

Polyfen
понял )
а то я раз на трассе после дождя видел мото-брата ,замотанного по верх одежды с ног до шлема в пищевую стрейч пленку)))
кстати метод взял на вооружение,это лучше чем дождевик с собой все лето возить ...

---

Спустя 31 секунду zaton написал(а):

---

Natalochka
скока вел такой стоит ?

итак, СТЕЛС ТАКТИК - 100сс ( китаец русской сборки ) мотор двухтактный !
7 л.с.
пробег около 6 тыс.
достался практически нахаляву,но;
замена выхлопной системы - прогорела
замена поршневой группы,в следствии развалившегося подшипника (шарики ушли в картер )
замена звукового сигнала
замена сальников передней вилки....
замена электронной приборки на обыкновенную ( накрылась после дождя )
ремонт-регулировка карбюратора
выводы делайте сами,но откровенно никакая модель по сравнению со 150-кубовой версией (вилки разные)
да,уже не производится))
бегает резво,воняет ужасно ( 2т)))))
пластик морды хрупкий.все имхо.

---

Спустя 1 минуту, 5 секунд zaton написал(а):

---

Natalochka
я думал дороже.тормоза то крутые !)

Всё своё вожу с собой

Alexander77
сколько такой дом- прицеп стоит и нужна ли категория под него ?)
с таким прицепом и дача не нужна )

zaton
Если самому завозить в Россию я думаю тысяч в 100 - 150 можно уложиться. Модели разные - смотря что внутри будет и от размера зависит. Это мой первый - поэтому брал самого малыша. В этом году уже хочу поздоровше приобрести.

В моём случае категория нужна - у меня масса автопоезда больше 3.5 тонн (сама машина тяжёлая). У меня открыта категоря Е к B.

---

Спустя 3 минуты, 25 секунд Alexander77 написал(а):

---

Alexander77
сильно !
это сколько километров и времени все путешествие заняло ?

---

Спустя 47 секунд zaton написал(а):

---

Угрюмый
напиши еще раз название своей техники,я попробую залить ) там адрес второй надо вставлять...
называется *картинка в тексте *

zaton
Километров не помню. У меня заняло примерно 3 недели. Но это включая праздник анонимный в Калиниграде, плюс тусню всякую у анонимных в Прибалтике.

Мне тоже вилосипед в прошлое лето подарили.

zaton
Вот я на велике, который у меня на крыше стоит по Вене катаюсь. Потрясающее организовано всё для велосипедистов. Все дороги и авторазвязки продублированы вело и пешеходными дорожками со своими светофорами. Мечта велосипедиста, одним словом. И в метро можно с великом впираться, метро кстати без турникетов

---

Спустя 50 секунд Угрюмый написал(а):

---

Великий Комбинатор
ссылку номер 2 вставляй ) *картинка в тексте*

zaton
Оказалось всё не очень сложно, сам удивился. В прошлом году (2012) уже второе автопушествие было приуроченное к празднику АА в Калининграде, даст ВС в этом году будет 3-е
И после Калининградского праздника уже поехали по Европам - кто куда
Присоединяйся

Вставил с Яплакал Так привычней..
Это мы тоже по горам в Черногории лазили с великами...сейчас едем в Стокгольм на юбилей группы ..но уже с лыжами.. Что то тема у вас не по сезону...

Alexander77
да куда я с подводной лодки ?)...
семья и все такое.
тем более опыта дальняков практически нет(
а так ,спасибо конечно)

Угрюмый
пацан классный!) мото-сын?

zaton
А вот и Юра - Комбинатор, вовлёкший меня во все тяжкие в автопутешествия

блин,этим сезоном аварий насмотрелся.
буду *черепаху* покупать (защита позвоночника )
не дороже жизни стоит)

---

Спустя 1 минуту, 49 секунд zaton написал(а):

---

Боко- Которский залив -Черногория..
здесь уже велосипедисту без ранцевого парашюта кататься чревато ....
Можно в поворот не вписаться..
Тормоза горели на форде ужасть как...

zaton Да уж серпантин с этой горки 25 км протяженностью ..а вроде все рядом...

Маленький такой 9 этажный паром...
А на фото мой сын..гонял по горам на велике ....
Спускался по серпантину фиг догонишь на авто...
чуть меня до инфаркта не довел..

Цыплят(байкеров ) по осени считают....
Вчера только лазил по мобайл.де подыскивал себе мотоцикл..
сзади к автодому хочу прицепить...типа кроссовый по горам кататься...
Эх вспомнить молодость что-ли...

Угрюмый

типа такой тыс за 3 купить можно.
одевается как рюкзак,не мешает совершенно.
позвоночник дело серьезное...

Великий Комбинатор
Мопед?

babbyy
при сильном ветре любой мот сдувает )
бред все это про убийц всяких !)

---

Спустя 36 секунд zaton написал(а):

---

Великий Комбинатор
ретро скут

Угрюмый
кстати в горнолыжном экипе тоже что то похожее есть...

Боже мой! Как же я хочу хороший чопер!!!! Но с его ценой, надо продать квартиру и купить его

Мы в детстве убивались на намыве..заболоченной части залива где намывали песок...там где счас район Юго-Запад построили в Питере, было гладкое ровное поле как в пустыне Невада.... (еще трава и кусты даже не выросли)
Только рекорды на скорость ставить..и иллюзия что падать будеть мягче...
мокрый песок в перемешку с глиной и трамплины на дамбах перемычках....
Это было что-то....
да и на кроссовом всегда от ментов уйдешь через лес и буераки...

---

Спустя 2 минуты, 45 секунд Великий Комбинатор написал(а):

---

zaton

zaton
Неее, мне БМВ, пожалуйста! Я последнее что себе подобрала, сейчас стоит "всего" 22тыс у.е.

кстати ,раз прокатился по городу-обплевался...
по трассе наверно и нормально,но город(((((
я про чоп...

zaton
Да я тоже понимаю, что сейчас его негде даже ставить, но представить себя на скутере не могу. Мы же королевишны птицы гордые... А вдруг кто из знакомых увидит?

Тамара
представляешь что такое поднять с земли байк весом 250 кг ,который на бок завалился ?)

zaton
Да!! Поэтому и хочу всего 250 в обвесе, а то сама 55 вешу, больше просто не подниму

zaton
Спасибо. ознакомилась. Там же есть еще одна статья про байк сделанный специально для девушки. Мне он больше понра, т.к. очень люблю вытянутую вилку

---

Спустя 3 минуты, 56 секунд Тамара написал(а):

---

Женский чоппер Shady Lady 2004

zaton
???? это был сарказм и проявление шовинистических взглядов на мир?

Тамара
не ,просто у меня в шкоде 70 л.с )))

zaton
Ну тогда ладно
А зачем байк, если на нем ездить по городу и медленно? Тогда действительно скутер лучше. А трасса, ночь - предпологают хорошую скорость. Ну это так - ИМХа

одно время реально была навязчивая идея такую вещь купить )))
красивый даже в квартире )

zaton
А зачем? это же педали самому крутить???? Напрягаться...

От покупки автомобиля вынужден был отказаться из-за ослабленного внимания, зрения, координации движений, реакции. Оч. долго меня Это "колбасило", всё мысль преследовала: "Или я в кого-нибудь въеду, или кто-нибудь въедет в меня". в прошлом году не приобрёл себе двухколёсного друга. На том и успокоился. Велосипед нравится, специально сконструирован для комфортного, прогулочного катания LTD Cruiser.
Вот никак не могу картинку сюдой запостить.

http://www.velozona.by/catalog/4025.html

а я на даче на таком катаюсь...)))

Cheburashka
От ты ржешь, а у меня маман работает на скорой. Им пару лет назад наше правительство выдало "Соболя". Внутри машин ВСЕ водители положили бетонный рельс (Ну такую фигню из бетона в форме рельса). Так вот, с этим устройством машина не вязла, если снега немного, если снега много - за машиной приезжала пожарка
Сейчас их опять пересадили на "Газели", которые вроде как проходят почти везде САМИ!!!! Кстати, дело выло в средней полосе центральной Россиии. Москва не далеко, но после немецкого отступления дороги еще не успели в порядок привести

zaton
мобыть, мобыть..но меня смущают приборы..
у Ижа помнится одна фара и в ней спидометр все что я помню с детства...
Вот тут на ютубе есть..
http://youtu.be/ZZlx3sI18Vk

а у дядки моего помню было такое Чудо..
http://youtu.be/qLs9NppZ52k
Помню 5-6 летним пацаном скакал у него на этих седлах..

Великий Комбинатор
на фото выше ( которое мое ) ИЖ последних годов выпуска )

Зраствуйте Всем!
Собственно у меня вопрос по туристичиским велосипедам VS хардейлам !
К сезону хочу подобрать себе вел для путишествий по родной облости - Так сказать ударим Велопробегом по .... сами понимаете!
Был GT Avalanche 2.0 но уж больно он неуклюжий, как мне показалось, и нет штатного крепления для велобагажника.
Буду рад вашей помощи!

FreeRebel
доброго времени суток !
что касается меня ,то горячо поддерживаю ваше увлечение вело байками.
если судить по фото,что нашел в инете ( вроде ваш ),то вел действительно тяжелый как и все горняки.
для путешествий ,как вы и правильно заметили ,необходим багажник и более легкий вес.
я бы пожертвовал передним амортизатором ну и обязательно добавил бы грязезащиту ( крылья ), фару светодиодную ( фирма феникс ). так же на багажник есть в продаже весосумки ,размещаются по бокам как кофры на чопперах . все имхо .
вел желательно покупать сейчас ,пока зимние скидки ))
в районе 30 тыс получите отличный вел и все необходимое оборудование( сумка,фара и тд)
не забудьте прикупить пару запасных камер в дорогу и насос ,работающий от 12 граммовых баллончиков ( как от сифона ,только чуть больше ).
спс,что поддержали тему )))

я вижу вел для ПУТЕШЕСТВИЙ таким )))
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/80...r-sin-city-1-0/
вес ,кстати ,всего 14 кг...

---

Спустя 7 минут, 24 секунды zaton написал(а):

---

НАСОС

---

Спустя 1 минуту, 19 секунд zaton написал(а):

---

БАЛЛончики для НАСОСА.

---

Спустя 2 минуты, 50 секунд zaton написал(а):

---

http://www.fonarik4you.ru/index.php?categoryID=1671
ВЕЛОФАРЫ

---

Спустя 1 минуту, 57 секунд zaton написал(а):

---

ФЕНИКС

---

Спустя 2 минуты, 19 секунд zaton написал(а):

---

ВЕЛОСУМКИ кофры

Эт моя Хонда
До 100 за 4,5 секунды. По трассе 160 не напрягаясь.

Raf
Добро пожаловать !)
как говорят,мотоциклы бывают ХОДНА (СВ-ха вроде ) и другие )))
расскажи пожалуйста о своей , мощность,литраж и тд...

СВ 400. Да че рассказывать продал я ее, по пьяни чуть не убился, вот и продал.

что бы немножко разбавить столь грустную ноту,немного добавлю от себя.
Мот отлично ходит как по городу так и по не особо убитому проселку.
Мотор четырехцилиндровый, шеснадцатиклапанный объемом 399 см3. Мощность двигателя составляет 53 л. с. Доступность и наличие запчастей.
Резюме - лучший выбор в классе 400 сс на вторичном рынке ! имхо.

zaton
СиБишка по грунту плохо идет, Дури в ней полно и сухой вес 170кг, чуть что то на малой скорости хрен удержишь, а уронишь хрен поднимешь В грязь лучше вообше не лезть, сразу пробуксовывает и ты в ауте, по уши в грязи. А вот трассу идеально держит, 160 идешь и не чувствуешь. Блин а жизнь то у меня все же насышенная, стока всего было, простому челу на две жизни хватит.

zaton
Ну по укатаной он идет но не больше сорока, чуть песок сразу в сторону тащит и зарывается сразу. Не комфортно короче.

Спорт байк просит скорости, и поэтому тоже не комфортно

Ну раз тут есть такая тема - вот моя прошлогодняя прогулка на скутере Слишком длинно и скучно, чета не найду время, там писалось просто "по ходу дела"

Подниму темку описанием современного ретро -скутера SIM MIO -50.
начну с технической части.
скутер оснащен современным 4-тактным двигателем ,мощностью 4 л.с.
Несмотря на небольшую мощ,скут весьма и весьма тяговит с самых низов и с легкостью уносит со светофора с нуля до 60 км.ч ездока весом 85 кг и более 5 кг груза в багажнике.
ЦПГ двигателя покрыта керамическим покрытием ( как на дорогих версиях ) ,что обеспечивает ресурс более 20 т.км.
большое багажное отделение,даже больше чем на более крупных кубатурных скутерах.
сам скут собран в Тайване ,качественный пластик ,отсутствие скрипов ,зазоры минимальны.
По качеству сборки не уступает япам и европам.
Наездил на нем по Москве за пару месяцев более 1000 км.
Самые положительные эмоции.
могу с уверенностью сказать ,что из всех скутеров на которых довелось ездить ( а их было весьма не мало ) СИМ МИО занимает особое место благодаря исключительному дизайну и надежности двигателя.
САМЫЙ идеальный скут для города !))) имхо
вес 85 кг и длина 170см, позволяет хранить в квартире и перетаскивать через поваленные деревья в лесных прогулках.




еще добавлю;
настройки подвески скутера позволяют агрессивное вождение и прощают ошибки начинающему пилоту.
Большой выбор окраски ,лючек бензобака электрический ,сам бак пластиковый ( не требует наличия бензина во время сезонного хранения )
Здоровенные зеркала от серьезного мото,отличный свет фары.
В общем не скут ,а прелесть - соседи по потоку заглядываются и не обижают )))

Хонду Scoopy напоминает, очень любимую тайцами.
Правда там она, новая, двухместная, 100 точно идущая, стоит 45-50тр где-то.

strannik
привет )
МИО очень популярен в москве из ретро темы.
мне очень понравился . На светофорах мото -братья на серьезных аппаратах одобрительно кивали и улыбались ( правда ездил я в кожаной жилетке на голое пузо )...
а когда стояли даже междурядья , я с легкостью уходил в самые маленькие щелки)
Сиденье на Мио полуторное и даже есть откидные ножки для пассажира ,но комфортно сидеть может только один человек.
Хотя, задние ножки тоже вещь нужная ,удобно на них ставить ноги и ехать как на мото без табуреточной посадки )))

zaton
Ну, вот его-то я один раз в потоке и заметил. И тогда в первый раз подумал, что мне как-то он симпатичен, и не хихикается от него, и не кажется он ущербным и опасным.

АндрейТ
на самом дело очень доброжелательный и миролюбивый скут (прогнозируемый ).
очень приятный рокочущий звук выхлопа, не трещит ( как 2т ) ,а именно урчит как сытый кот )))
красиво смотрится черно-бежевый,на нем хром как то серьезнее играет )

zaton
Я видел цвета топленого молока с коричневым. И дядька на нем сидел в кофеейном шлеме и в тертой кожаной куртке - вот точно ретро. И очки на шлем задраты, на резинке такие, круглые... Смешно. Здорово.
И сколько такое чудо стоит новое. Сколько оно вообще ходит, пока не развалится...
И я вешу 80 + одежда. А может и больше уже...

АндрейТ
новое чудо около 55 тыс ( брать надо только новым )
мотор при нормальном уходе,думаю ,тысяч 25 проходит ( около 7-10 лет экспл .)
меня 85 + одежда + барахло в багажнике таскал уверенно.
есть возможность тюнинга до 65сс.
с запчастями проблем нет ,на и не ломается он)


по поводу мотора :
на сим -клубе есть девчонка ,у ней пробег чуть больше 20 тыс был ,поменяли только ЦПГ ( 4 тыс р ),больше в моторе ничего не трогали...
замена ремня вариатора каждые 10 тыс ( 1500 р )
рама у Сима вечная )

zaton
Ну, это уже серьезный аппарат! А то я тут все вижу у подростков - чушь какую-то. Провода торчат, сидушки изолентой примотаны - скорости нету, а пердения - спать не дают.

Вот мне самому интересно, что я по весне выкину такое... с транспортом..

А в квартиру и в лифт его пущают? Он вообще очень воняет бензином.
Наверное это такой гемор - если поведусь - изведусь потом.

АндрейТ
ну так они на убитом мотохламе гоняют за 10-15 тыс купленном )
у меня 2 скута стоят в комнате.
в грузовой лифт МИо влезает со свистом ,еще место для 2-3 пассажиров остается.
чтоб не вонял- заткнуть тряпкой выхлопную трубу.
если накрыть одеялом или чем то подобным,запаха нет вообще ! - проверено )))

А я думал - это они одноразовые - разваливаются за сезон...

Ну ладно, пойду я спать - может покатаюсь во сне... Драйв тест проведу...

zaton
Нет, я стараюсь совсем дешевку не покупать. Я о всех вещах...
Проверено даже на ботинках. Дорогие уже пятый сезон стоят - только круче стали, а дешевых я сколько за это время повыбрасывал, и никакого удовольствия от эксплуатации.


Пока - я спать!

Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики. Он не покупает автомобиль и не берет под него автокредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек. Не страхует "гражданскую ответственность". Не пользуется платными стоянками. Не страдает ожирением. Да ещё и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП страны!

Татьян@
Есть в великом могучем богатом и свободном чудное словечко, в котором 7 (семь) букв Ы:

вЫлЫсЫпЫдЫстЫчкЫ[b][glow=][/glow]

Татьян@
я ежегодно,точнее ежевесенно ударЯю )
сейчас ,к стати,самое время уже начинать готовиться .

жаль нет ветки: авто. можно было про железных коней потереть.

Ну если можна, то я люблю машинки. Ужос:-)
Про утепление у нас в якутии в зиму:
Ставится 2 лобовое, утепляется войлоком низ салона, передок и низ кузов закрываю полностью. Тогда теплыща:-)
Мы тут тока на японских машинах ездим. Европейские марки замерзают:-) тойота в основном.
А по мото. Хочу какой-нить мокик купить детям на дачу или мотороллер. Яповский. Тыщ за десять-двадцать можно найти.
Еще мечта катер. Но пока вряд ли.

---

Спустя 9 минут, 27 секунд Palitra написал(а):

---

А так первая машина была ауди-80 бочка:-) печка была слабая у нее. А так ниче, на механе, двига 1,8.
Тойот было много разных, поаворуких в основном. Оч нравился кроун, бочка 92 года, легенда, рамный,3 литровый, крееепкий жуть. Марк 2 ниче был тоже. Ну были и есть всякие кукуруйзеры. Паджерик был. Понравился комфорт салона в нем. Гоночных не было.
У жены сузуки грандвитара. В новом кузове. Ничего, зиму эту отрабатывает по полной. Завтра на ремонтик. Замены линок, двух резинок на шаровые, а так вроде тьфу-тьфу. Тока он жооосткий ппц. Табуретка.:-)
Еще я люблю тюнинг небольшой. Обвес, тапки.
Хочу на своего джипчика новые тапки на 20:-) в хроме.

Пополнение темы .
Взял на тест скутер *Кимко * , производитель Тайвать (скут задушен под евро нормы ),успешно продается по всему миру,хотя в России достаточно редок.
Двигатель тайваньский 139 - качественный клон хандовского мотора ( 4т ,50сс)
Так что море тюнинга по весьма *вкусным * ценам.
Пластик толстый,в меру гибкий. Проводка на порядок качественнее Сима.
Сам скутер высокий ( для колхоза самое оно),вес около 90 кг,длина 180 с копейками.
Пока ограничился отрыванием наклеек ,провозился с час ( грел феном ,стирал оставшийся клей спиртом ), будет куплена и установлена поршневая на 72сс ,сняты ограничители в вариаторе и коммутаторе.
ссыль и фото:
http://motolist.ru/mototexnika-Kymco/skute...co-DJ-50-S.html

---

Спустя 6 минут, 17 секунд zaton написал(а):

---

еще привел в нормальный вид задний брызговик - теперь не такой лопух как на фото.
смотрится гораздо приятнее.
убрана боковая подножка,осталась одна центральная.
не затянутых болтов и других косяков не обнаружено.
качество сборки и подгонки деталей не хуже более именитых брендов однозначно !

zaton
класс))

моя мечта

Юка
вешь красивая ,но на бок на таком завалиться ,как 2 пальца об асфальт ...
красиво,но увы, оч. опасно )
кстати ,именно по этой причине *трехколесники * делают очень низкими и сдвоенные колеса выносятся вперед , так же применяют широкую низкопрофельную резину.
вот пример безопасной компоновки *трехколесника*

pechora
если про последний трехколесник ,то согласен )))

---

Спустя 1 минуту, 25 секунд zaton написал(а):

---

Юка
кстати ,то что на твоей фотке ,это электрический.
имхо.

zaton
опасно? ну я ж гонять не буду...на двух колесном я с бока даже поднятся не смогу

---

Спустя 1 минуту, 15 секунд Юка написал(а):

---

zaton

pechora
угу...дорогой гад...двух-колесный на штуку дешевле, уже б купили..но

Юка
три колеса настоятельно не рекомендую !!!
в поворотах будет эффект *детского трехколесного велосипеда* - навернешься с разу.
пример :
мотоциклы урал ,днепр ,ява ,иж ,оснащенные колясками ,унесли не мало жизней и здоровья людей при повороте налево ,то есть в сторону люльки.
вспомните даже фильмы про немцев ,летящих через руль....
Либо представьте стул с тремя ногами - стоит на месте хорошо,но стоит его чуть качнуть на бок ,падение обеспечено !
ВЫВОД
Там где пилот на двух колесах проедет ,вы сломаете шею.
либо 2 ,либо 4 колеса !

zaton
блин..ты меня озадачил..

Юка
прохождении поворота ,даже на маленькой скорости,любое двухколесное средство отклоняется от перпендикулярного положения относительно земли,проще говоря наклоняется в сторону поворота.
В повороте ,даже на небольшой скорости,одно заднее колесо вашего ВЫСОКОГО трицикла с зависимой ( примитивной ) подвеской повиснет в воздухе,а второе как бы сделает *подножку* - падение обеспечено.
причем падать придется именно фейсом.
все вышесказанное относится только к вашему трициклу.
высокотехнологичные модели имеющие два колеса именно спереди - другая песня.
Да и еще...
был такой старый трехколесник * муравей* - тоже зависимая задняя подвеска и высокая посадка ,эксплуатировался в деревнях...
Народ на них бился с завидным постоянством ,даже на трезвую голову.
Сам на таком аппарате не ездил ,но по рассказам падение происходит внезапно ,проконтролировать невозможно.

zaton
Я с дядькой разговаривала, который именно на таком мотике больше двух лет ездит постоянно, ни разу не упал...дядька развозит торты в кондитерской...говорит, специально взяли эту модель, потому что устойчивость важнабыла...а еще есть такойже мопед только сиденье креслом сделано, на нем пожилые и инвалиды ездят...мне кажется он не такой высокий как ты думаешь

zaton
что ну вот?

для пенсионеров - инвалидов самое оно.
но у них нет выбора .
да и скорость этого кресла ПЕШеХОДНАЯ.
впрочем выбор за вами ,но правда в вопросах экипировки и защиты ,я не силен.
так как езжу на безопасной технике.

---

Спустя 7 минут, 20 секунд zaton написал(а):

---

zaton
вот именно такой я себе и возьму, только розовый конечно....а насчет скорости, дык у этой штуки максимальная 50

zaton
нету у меня никакого опыта))) буду учиться

а вообще, сначала я буду работать..а то я с такими темпами, пока только на накопила

И так про КИМКО:
поршневую поменял на 70 сс обошлась в 3600 - завелся сразу!)
обнаружились пара косяков тайваньской сборки ,а именно один болт без резьбы в креплении крыла ( заменен ) и отсутствие крышки кожуха натяжителя цепи ( не критично ).
при сборке все болты посажены на фиксатор резьбовых соединений.
Приятно изменился звук выхлопа ,заметно увеличилось усилие на кик-стартере.
Прибавка мощности в 1.5 л.с осуществлена.
Необходима регулировка карба- оставил на потом.
итоговая мощность 5-5.5 лс.

О какая тема интересная. Понаблюдаю

---

Спустя 4 минуты, 22 секунды Лодко написал(а):

---

Лодко
бытует мнение ,что тяжелые шлемы при аварии ломают шейные позвонки.
а вообще шлем ,как и шапка ,должен быть не один.
по городу где нужно крутить головой на 360 градусов лучше легкий открытый шлем .
я понимаю,что он дает меньшую защиту ,но быть сбитым ,как фашистский летчик ,из - за того что тупо просмотрел ( не увидел ) опасность ,так же плачевно.
но это моя имха - каждый выбирает свое )
Как в битве древних рыцарей ,или быть хорошо -защищенным ,но малоподвижным либо наоборот. Хотя ,судя по урокам истории , и те и другие огребали )

Я покупал полуинтеграл AGV, причем брал б\у, так как сидел он по всем параметрам лучше всех "китайцев" за эти деньги. Да и по дизайну к мото подоходил лучше всех. Что то же конечно же сыграло фактор при покупке.

Ну тут еще такой факт, что за "совком" мало кто следит. Покатушки в деревне а самогоном. Купить новые шины, колодки, цепь на какой нибудь "Восход" просто западло, тут мне кажется психология.
З.Ы. Сам на совке ездил всегда, но мат часть содержал исправной.

Лодко
подпишусь под каждым вашим словом)

Я вот Иж помню за 30$ взял Правда потом еще около 400$ пришлось добавить что бы груда коптящего хпама могла называться мотоциклеткой
Так же и с крайним своим мотоциклом - пришлось три его стоимости при покупке вложить еще, но тут уже для души...

Нет, именно за 30$

Иж Юпитер 3К, 78 г.в, даже сейчас на него техпаспорт валяется

С одним цилиндром это Планета, а Юпитер 2х цилиндровый

Любой 2Т мотор назад ездит при сбитом зажигании Главное - поймать момент

Не, кулачки не причем. Я когда на Яву сделал безконтактную 12В систему зажигания с датчиками Холла и коммутаторами (все от ВАЗ-2108), лихо стартанул назад при тестировании))) У современных моторов 2Т есть лепестковый клапан, возможно он препятствует такому эффекту (ИМХО)

СКОРО ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА !
ЧИТАЕМ :
Понравилось, скопировал с "Ява форума".

"... Пока человек живет - его смерть живет рядом с ним. Т.е. пока они не
столкнуться - все хорошо, но как только встретятся - все. Конец.
Не будет никакой второй или загробной жизни.

Так вот Смерть всегда рядом. Никакой паники - это нормально. Так было всегда. Пока человек сидит дома - она гуляет под дверью. Но
может в любой момент войти в дверь с грабителем, проникнуть через
незакрытую газовую конфорку, через электрическую розетку. Ты сам
можешь впустить ее с болезнью или лишнеей бутылкой водки.

Когда ты идешь по улице - она идет неподалеку. Но может стремительно приблизиться с машиной пьяного лихача из-за угла,
или прилететь вместе с кирпичом с крыши.

А теперь - внимательно !!! Когда ты садишся на мотоцикл - Твоя Смерть садиться сзади!
И это не страшно - она ведь и так всегда рядом. Только везти ЕЕ
надо очень аккуратно, потому что ОНА ОЧЕНЬ рядом. И независимо
от твоего счастливого настроения и планов на будущее, всегда
помнить, КТО сидит у тебя за спиной. ВСЕГДА ПОМНИТЬ !!!"

а что за ява форум? не рокер киев уа?

и так ,продолжение....
мотор 2 Т ( 3.5 лс ) 72 сс, вес 30 кг ,длинна около 130 см , колеса б/к ( диаметр около 30см ). сидение съемное ,руль складной.тормоза дисковые .один передний и 2 задних пружинных аморта.нагрузка до 130 кг.2 передачи ,обгонная муфта ,скорость до 60 км .ч. ( при нагрузке 90 кг )
пока только сухие цифры ( по которым в принципе уже видно ,что это не игрушка), тест будет позже.

zaton
Обычная мотопила? Класс! Можно на велик присобачить! Но есть решение получше-берешь яву за червонец и ага..

Формально эта "фиговина" попадает под класс мотоцикл если у него 72 сс
Дай Бог что бы гаишник был "незрячий")

Ну вот и тест драйв *фиговины* состоялся.
В общем кроме негатива особенно и рассказать нечего.
Рев мотора ужасает ,при езде наровит завалиться направо - в сторону мотора.
Прет конечно как паровоз,но вот тормоза откровенно хлипки для такой бешеной штуки.
Толи я уже старый стал ,но подобное чудо техники увы не мое. *****************************************
Ну и немного положительных эмоций .
Прокатился на похожей *фиговине* ,но с электромотором,точнее с безколлекторным мотор-колесом на 500вт - что то около 0.75лс.
Аппарат на литиевых батареях( значительно легче и долговечней свинца).
Если в двух словах ,то все в точности до наоборот.Плавный разгон ,безшумность ,прогнозируемое торможение. Запас хода около 20 км ,максимальная скорость 30 км .ч.,время заряда батареи 4-5 часов ,количество циклов более 1000.
И самое главное отличие от двухтактного бензинового собрата - НЕ ВОНЯЕТ )))

Нужна срочно новая машина. Смотрел сегодня кучу новых б/ушных.
1. Приглянулся Фолксваген-Гольф, 5 лет, 100 000км, 6500 Евро просят.
2. И Фиат-Пунто новой модели, 50 000км, автоматик, за 5200 Евро.

За Гольф даёт Фольксваген-Банк кредит на 3 года. Начальный взнос 2500 Евро и каждый месяц по 120 Евро в течении 3-х лет. Последний взнос что-то около 300 евро будет. В общем, в итоге получается 7000 Евро с кредитом на 3 года. Это нормально? Гольф в прекрасном состоянии. Вот только 100 000 км это много или нормально за 6500 Евро?

А за Фиат должен брать сам приват кредит и сразу заплатить. Со своим банком должен разбираться сам. Фиат очень в хорошем состоянии, всего 47 000км и цвет какой-то не то бежевый не-то дерево. Только вот две двери.

Если есть знающие люди, то пожалуйста, выскажите своё веское мнение. Буду благодарен. Замарачиваюсь в основном, по деньгам. Боюсь, что беру слишком дорого. Или это нормальные цены? Спасибо.